Транссибирская магистраль

135 лет назад, 31 мая по современному календарю, началось строительство Великого Сибирского пути (Транссибирской магистрали), старт которому дал указ Александра III.

История этой самой протяженной в мире железнодорожной магистрали (9288,2 километра) началась в 1891 году, когда император Александр III подписал рескрипт о ее строительстве.

Для Бурятии появление этой магистрали стало поворотным моментом, навсегда изменившим её экономический, социальный и культурный облик, превратив регион из глубокой провинции в ключевой транспортный узел между Европой и Азией.

Историческое значение для Бурятии:
Превращение Верхнеудинска в центр.
Благодаря прохождению железной дороги через Верхнеудинск (Улан-Удэ), город, находившийся на перекрестке водных путей (Селенга) и сухопутных трактов, превратился в крупнейший экономический центр и транспортный узел Забайкалья.

Экономический бум.
Железная дорога дала мощный импульс для развития местной промышленности, сельского хозяйства и торговли. Население региона стало быстро расти, развивались ремесла.

Связь с центром.
Магистраль связала Забайкалье с центром Российской империи, упростив доставку грузов и переселенцев.